时间:2023-09-04 22:48来源:凤凰科技网人气:
关于比亚迪汉和特斯拉Model 3,众所周知其想要购买一台家用车的话,那么空间更大、舒适性更好、车型选择更丰富的比亚迪汉会更适合,如果是年轻群体买车,则更推荐极具驾驶乐趣以及智能化体验更好的特斯拉Model 3。快来让我们一起了解一下吧!
本文目录
1、比亚迪汉和特斯拉Model 3哪个好?
2、比亚迪汉EV怎么样?
3、选购比亚迪汉选什么车型?
1、比亚迪汉更适合家用
比亚迪汉是中大型车而特斯拉Model 3则是中型车,两者在尺寸上就相差了一整个档次,因此汉的空间表现无疑会比Model 3更加宽敞,不管是乘坐还是载物都更具优势。
同时,定位家用的比亚迪汉在舒适性方面也要好于定位运动的Model 3,其中比亚迪汉两驱版车型标配了FSD可变阻尼悬架,四驱车型则配备了DiSus-C智能电控主动悬架,后续还会升级为云辇C悬架系统,乘坐舒适性将会进一步提升。
2、比亚迪汉的车型选择更丰富
目前特斯拉Model 3只有23.19万的后驱版和33.19万的高性能版,两款车型的差价达到了10万整,跨度比较大,对于看不上后驱版,又买不起或不想买高性能版的消费者来说,会比较苦恼。
反观比亚迪汉从20-30万之间有多款车型可供选择,例如汉EV有标准续航版、长续航版、后驱版和四驱版,汉DM则有主打节能省油的DM-i,还有主打性能的汉DM-p,可满足不同消费者的购车用车需求。
3、特斯拉Model 3更偏向于硬核操控
自特斯拉Model 3诞生以来,该车型的定位就是一台“驾驶者之车”,因此车辆的各方面表现都十分地硬核,即便是23.19万的后驱版,都能够通过灵活的操控、支撑性极佳的底盘满足车主的驾驶乐趣需求。
而高性能版Model 3更是可以在不经过任何改装的前提下直接下赛道驾驶,且车辆的百公里加速时间仅需3.3秒,但如此硬核的表现其实也是建立在牺牲舒适性的前提上。
4、特斯拉Model 3的智能化体验更好
作为一台特斯拉,Model 3的智能化体验也是业内领先水平,截至目前,还没有多少车企能够将车机的流畅度、响应速度、交互体验做的与特斯拉相媲美。
此外,特斯拉的智能辅助驾驶同样是Model 3的一大优势,即便是最基础的L2级辅助驾驶,使用体验也要远远优于比亚迪汉,毕竟智能辅助驾驶是比亚迪现阶段最大的劣势之一。
比亚迪汉EV纯电动2023款最低报价是20.98万元,根据了解,比亚迪汉目前在售车型分别有2023款、2022款、2021款以及2020款,车型的售价在20.98-33.18万元。
比亚迪汉的配置版本非常丰富,其中插电式混合动力车型共有5款,售价在21.78-32.18万元;EV纯电动版本共有11款,售价在20.98-33.18万元。
1、DM-i推荐选购:2022款 DM-i 121KM 尊荣型(22.78万元)
尊荣版比尊贵版贵一万,但配置方面增加了:dynaudio丹拿音响、4个扬声器(共12个)、外后视镜记忆/自动下翻、副驾驶加热/通风、副驾驶座椅记忆、副驾驶2向高低调节、副驾驶4向腰部支撑主驾驶座4向高低调节。
按照官方的报价,光是一个丹拿音响就价值8000块钱,所以增加这一万元选“尊荣型”还是很划算的。而“尊享型”又比尊荣型贵1万元,但配置方面只是增加了真皮座椅、氛围灯等实用性不太高的配置,“旗舰型”29万的价格又偏高,所以比亚迪汉DM-i车型中,“尊荣型”性价比应该是最高的。
2、DM-p推荐选购:2022款 DM-p 202KM 四驱 旗舰型(32.18万元)
因为比亚迪汉的DM-p车型就只有一款配置,所以没法选。和比亚迪汉的dm-i车型相比,汉DM-p主打的是动力性能,车辆搭载了前后双电机,并配备电四驱系统,官方0-100km/h加速仅需3.7秒(汉DM-i加速7.9秒)。
除了动力更强以外,比亚迪汉DM-p车型的配置也是最丰富的,车子增加了悬架软硬调节、方向盘加热/记忆、后排座椅电动调节、后排座椅通风/加热、后排控制多媒体、车内香氛装置等配置。当然,DM-p车型的油耗也相对更高,车子更适合预算宽裕,且对配置、动力有更高需求的用户。
3、EV推荐选购:2023款 EV 冠军版715KM尊荣型(25.98万元)
自从2023款比亚迪汉EV冠军版上市后,老款车型的产品力就变得黯然失色,毕竟在绝对的优惠力度下,任何“花里胡哨”的东西都是假的。在2023款车型中,优先推荐考虑“2023款 EV 冠军版 715KM尊荣型”,因为该版本车型续航达715KM,且配置表现并不差。
至于DM-i、DM-p、EV车型选哪种就要看大家的需求了,想要省油就选比亚迪汉的MD-i版本、追求动力就选比亚迪汉的DM-p版本,如果家里能装充电桩,且不经常出远门,那么选比亚迪汉的EV版也是不错的。
总结:由于两款车型各有优劣势且定位不同,因此难以抉择出哪款车型会更好,只能说在特定场景或特定需求下,其中一款车会更适合。
关于比亚迪汉如果说汉EV冠军版与普通版的区别在于,冠军版是加量不加价的话,那么汉EV冠军版和创世版的区别就在于,冠军版通过减配降低了价格,提高了性价比。
(0)人喜欢2023-09-04使用完汽车后踩下制动踏板停止车辆后,将挡位挂为P档,在按下一键熄火按键,比亚迪汉便会熄火;车辆启动时,踩下制动踏板,将挡位挂为P档,然后长按车钥匙上的启动/熄火按键即可熄火。
(0)人喜欢2023-09-04几何G6不光拥有动感的外观设计,同时鸿蒙车机系统的加持也让增加了这款车的竞争力。如今,新款车型更是进行了全方位的升级,新车将于9月上旬正式上市。
(1)人喜欢2023-09-029月份的第一天特斯拉公布了新款Model 3的价格,并同步开启预售,其官方指导价为25.99-29.59万元。相比老款(23.19 万元,非史低价格)上涨2.8万元,不过老款还有限时的8000元保险补贴。
(1)人喜欢2023-09-02从定位上看,比亚迪汉和特斯拉Model 3并不构成直接竞争关系,但由于车价重叠,所以大家还是会同时考虑到这两款车型,那么比亚迪汉和特斯拉Model 3哪个好呢?从市场表现来看,两者其实都好,只不过各有所长。
(0)人喜欢2023-09-04关于比亚迪汉如果说汉EV冠军版与普通版的区别在于,冠军版是加量不加价的话,那么汉EV冠军版和创世版的区别就在于,冠军版通过减配降低了价格,提高了性价比。
(0)人喜欢2023-09-04使用完汽车后踩下制动踏板停止车辆后,将挡位挂为P档,在按下一键熄火按键,比亚迪汉便会熄火;车辆启动时,踩下制动踏板,将挡位挂为P档,然后长按车钥匙上的启动/熄火按键即可熄火。
(0)人喜欢2023-09-04几何G6不光拥有动感的外观设计,同时鸿蒙车机系统的加持也让增加了这款车的竞争力。如今,新款车型更是进行了全方位的升级,新车将于9月上旬正式上市。
(1)人喜欢2023-09-02