北京汽车新EU5 PLUS图片与预售价 新EU5 PLUS怎么样

前段时间，北京汽车新EU5 PLUS首台量产车型在北京汽车株洲基地正式下线，新EU5 PLUS在续航能力、造型设计、驾乘舒适性等方面的全方位升级，因此这款汽车备受大家所喜欢。接下来就让我们来一起了解一下吧!

本文目录

1、北京汽车新EU5 PLUS预售价多少?

2、北京汽车新EU5 PLUS怎么样?

3、老款EU5 PLUS怎么样?

北京汽车新EU5 PLUS预售价多少?

北京汽车新EU5 PLUS于近日首发亮相，新车将于8月18日正式上市。作为年度改款车型，新EU5 PLUS在外观、内饰、配置等方面均有优化升级，同时换装了热泵空调，续航能力得以提升。

北京汽车新EU5 PLUS怎么样?

新EU5 PLUS前脸的变化较为明显——一条流星轨迹状的装饰条从车头贯穿至前机舱盖，增加“贯穿式”的效果，扩展了视觉宽度。封闭式格栅更加简洁，但通过硬朗的线条突出层次感，看上去更加年轻。

前大灯设计呈现贝壳形的锐利轮廓，并完全采用LED光源。下方飞机剪影造型的日间行车灯组，其独特的一字发光造型辨识度更高。新EU5 PLUS提供多种外漆色可供选择，其中"科技黄"和"泡泡灰"是独特的颜色选项。侧面轮廓与现款车型基本保持一致，比例协调，线条自然流畅。轮圈采用全新造型，旋风般的视觉效果强化了速度感。轮胎来自佳通，主打舒适静音，规格为215/50 R17。

尾部设计中，水平飞翼式后尾灯与全新家族化风格相融，滑板造型的后扰流板进一步提升了车辆的运动感。新EU5 PLUS还增加了行李厢开启按键，便利性得以提升，只不过位置过于靠下。

新EU5 PLUS的内饰设计可圈可点，采用环抱式科技座舱，中控台大面积的软质搪塑和皮质包覆，质感和品质都很出色。值得一提的是，新EU5 PLUS取消了传统的一键启动按键，引入更智能的无感启动系统。打开车门，车辆自动上电;离车锁车，车辆自动下电。

北京汽车二代方向盘采用了奔驰同款的电容式全触控设计，通过感应控制实现操作，表面应用了IML工艺，确保操作的精准性和反应的灵敏度。方向盘上集成了常用的电话和娱乐控制按键，操作更为便捷。

全液晶仪表尺寸为12.3英寸，显示效果比较细腻，各项信息一目了然。12.3英寸中控大屏分辨率达到1920×720，清晰度达到1K。智能车机新引入了腾讯视频和高德APP，提供更为丰富的娱乐和导航体验。一体式座椅配合通过跃动黄配色、碳纤维及仿麂皮质感的点缀，战斗气息更强。前排座椅均为电动调节，并带有加热、通风功能。主驾座椅还配备了电动腰托调节和位置记忆功能。

座椅设计中采用了奔驰同款的舒适性发泡材料，座椅的发泡厚度经过精心设计。前排座椅坐垫的发泡厚度达到18mm，头枕发泡厚度为13.5mm，坐垫尺寸还加长了15mm，完全托住大腿。后排座椅的发泡厚度也达到了13.5mm，能够提供出色的舒适性。新EU5 PLUS使用宁德时代第三代NCM523电池，电池容量可选49.6kWh或60.7kWh。CLTC工况下，R500车型的续航可达430km，R600车型达到524km。为了提高续航里程，该车引入了更加省电的热泵空调系统，相比传统的PTC加热系统，能够节省约50%的能量消耗。

老款EU5 PLUS怎么样?

BEIJING-EU5 PLUS采用了最新设计语言。新车前脸采用了最新设计风格，封闭式中网采用了BEIJING品牌最新的“大都致美(Capital style)”设计理念，灵感来源于故宫建筑的轮廓线条。此外，新车大灯组造型与现款车型保持一致，C形的日间行车灯具备了很高的辨识度。

新车整体造型与现款车型基本保持一致，不过新车将充电插孔从前脸移到了前侧翼子板上。尾部方面，新车同样有了比较明显的变化，采用了时下流行的贯穿式尾灯，时尚感提升了不少。

新车继续搭载最大功率160kW(217马力)，峰值扭矩300Nm的驱动电机，并配备来自宁德时代的三元锂电池，NEDC续航里程为416公里和501公里。

总结：虽然新EU5 PLUS在配置和续航真实性方面比较新，不过要在这个市场取得一定优势，还要看8月18日上市的政策了，让我们一起期待吧!